Участники грузоперевозок могут подписывать ЭПД с помощью сервиса «Госключ». Он доступен всем участникам логистической цепочки и бесплатно работает с любого смартфона. С ним интегрированы 10 из 16-ти операторов ИС ЭПД.
Напомним, что работать с электронными перевозочными документами с сентября обязаны все отправители, получатели грузов, перевозчики и экспедиторы. Эта обязанность закреплена положениями ФЗ-№ 140 от 07.06.2025 г. Переходить на электронный документооборот нужно посредством подключения сервиса через аккредитованного оператора. Минцифры напомнило, что в электронном виде с 1 сентября формируются и подписываются транспортные накладные, трансформированные в ЭТрН, в том числе железнодорожные и авиационные, а также заказы-заявки, экспедиторские поручения, расписки и складские документы.
Сам электронный документ нужно сформировать в сервисе выбранного оператора и подписать его «Госключом». Соответственно, нужен смартфон с достаточным объемом памяти, мобильным интернетом и установленными приложениями для работы с ЭТрн, Госключом и Госуслугами. Последнее необходимо для подтверждения личности и полномочий.
Для подписания ЭТрН предусмотрены УКЭП и УНЭП «Госключа». Первой пользуются руководители; водители – индивидуальные предприниматели; сотрудники, которым УКЭП положена в соответствии с трудовыми обязанностями. УНЭП предназначен для подписания электронных документов наемными водителями, кладовщиками, механиками и другими сотрудниками, подпись которых необходима для продолжения логистической цепочки.
Без штрафов использовать бумажные транспортные документы можно до 1 марта 2027 года. Этот период дается для адаптации к новой системе, приобретения, обновления и настройки технических средств и ПО. Он не означает перенос нововведений – с 1 сентября 2026 года по 1 марта 2027 года участников грузоперевозок будут предупреждать об обязательности ЭПД, просто штрафы пока не выписывают. А с марта 2027 года поблажек уже не будет.
В приказе № 262 от 01.06.2026 Минтранс установил случаи, в которых бумажные документы будут и дальше допустимы. Это перевозка грузов для нужд Минобороны, каботажные перевозки компаниями из стран ЕАЭС, отсутствие интернета или технический сбой при оформлении ЭПД, перевозки для личных нужд, а также если грузоотправитель и грузополучатель одно и то же лицо или не внесенная в госреестр зарубежная компания. Приказ № 262 заработал с 1 сентября и будет действовать до сентября 2032 г.