Бизнес массово жалуется на технические сбои при работе с СПОТ. Запущенная в июне система технически не отработана, предприниматели регулярно сталкиваются с неактуальной информацией в личных кабинетах, задержкой или невозможностью получения QR‑кодов, из-за чего на таможне скапливаются очереди или фуры вовсе разворачивают.
В тестовом режиме новую систему ожидания поставки товаров ввели в июне. Теперь все задействованные в перевозках организации и ИП обязаны отправлять в налоговую сведения о ходе доставки, получать QR-код в ходе перемещения грузов, а также делать обеспечительные платежи. Ввозить импортные товары в Россию по старой схеме больше нельзя — их не пропустить таможня.
Больше всего претензий у предпринимателей к обновлению сведений в личных кабинетах. Внесенные платежи отображаются там с задержкой, что не позволяет вовремя сформировать QR-код. Таможенники не пропускают машины чаще всего из-за нечитаемых кодов или их отсутствия. В результате возникают споры, очереди, задержки, а иногда и полные срывы поставок.
Кроме перечисленных проблем добавляется снижение платежеспособности бизнеса из-за крупных обеспечительных платежей и невозможности быстро вернуть их при срыве поставки. Возврат осложнен длительными камеральными проверками, затягивающимися в некоторых случаях до 3-х месяцев.
Целью внедрения системы СПОТ было существенное пополнение федерального бюджета и обеление рынка грузоперевозок. Правительство ожидает от ее внедрения дополнительные 50 млрд рублей только за 6 месяцев 2026 года, а за 2027-й – не менее 100 млрд, в 2028-м – до 150 млрд.
Напомним, что с 1 сентября всех участников рынка грузоперевозок ждет еще одно нововведение. Все документы: накладная, заявка, экспедиторское поручение, расписки будут оформляться только в электронном виде – бумажный формат утратит силу. В ЭТрН нужно будет фиксировать все изменения по ходу перевозки, вплоть до смены транспорта, нового адреса доставки и изменения маршрута.
Перевозить алкогольную продукцию можно будет только с электронным путевым листом. Документы должны формироваться заранее и передаваться в ГИС ЭПД через оператора с аккредитацией Минтранса. Зарегистрироваться в новой системе нужно заранее и лучше это сделать до 1 сентября.